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Propulsore V252/26

 

MOTORE: Propulsore di 250cc 2T, fusione in alluminio con relativo trattamento termico. Cambio a sei marce a selezione ravvicinata; alberi primari, secondari e ingranaggi in acciaio temprato, ricavati dal pieno. Frizione a secco di sette dischi. Basamento motore progettato per ospitare due alberi motore controrotanti, realizzati in acciaio temprato; uno per rispettivo cilindro. Basamento cilindri a V di 90°. Gruppo termico, cilindri e testata in fusione di alluminio, trattamento al nickel silicio alla camicia, privo di valvole allo scarico, pistone Vertex ad un segmento. Testata a due corpi scomponibili, candela centrale.

 

CARBURATORI: Coppia carburatori DELLORTO VHSB Racing, diffusore diametro 39 mm. Valvola gas piana, diffusore riportato, dispositivo avviamento a circuito indipendente, sistema del minimo con getto e vite regolazione aria, sistema dela massimo con regolazione meccanica della miscela a mezzo spillo conico,vaschetta con possibilita’ di montaggio galleggianti indipendenti.

 

AIRBOX: Air-box realizzato in carbonio unico per entrambi i carburatori, posto lateralmente. Canali flusso aria diretta.

 

RADIATORI: Radiatore in alluminio , leggerissimo e maggiorato per mantenere temperatura motore costante.

 

MARMITTE: Marmitte racing JOLLYMOTO, con terminale in carbonio; disposte una a sinistra e una a destra complete di staffe di supporto.

 

ELETTRONICA: Centralina elettronica mappabile, disposta nel cruscotto. Volano rotore interno, due bobine di accensione.

 

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